時至民國五十年以降，由於陸續新遷入大量的住民，學童數逐漸呈現飽和狀態，相對的先後成立的學府，如碧湖(50)、西湖(67)、康寧(68)、明湖(76)、麗山(77)．新湖(80)、文湖(81)、大湖(82)、南湖(83)等國民小學；國民中學計有內湖(57)、麗山(68)、三民(73)、西湖(76)、東湖(78)、和明湖(80)等六所；其餘的高中、高職和專校，有方濟高中(54)、德明財經科技大學(54)、臺灣戲曲學院(57)、康寧大學(57)、文德女中(60)、達人女中(65)、內湖高工(75)、內湖高中(77)、麗山高中(89)、南湖高中(91)等十一所 。另外，本區擁有市立圖書館的內湖、西湖及東湖分館和臺北市防災科學教育館，對於輔助教育功能，也是助益良多。

發行單位：臺北市內湖區公所
發行人：孫清泉
撰文攝影：陳金讚
出版日期：中華民國九十年八月初版

對外的跨河大橋，有相繼完工的麥帥橋(53)、成功橋(60)、成美橋(65)、南湖大橋(66)、民權大橋(71)、麥帥二橋(84)、環東大道雙層橋(87)和麥帥-橋(下層橋89) 民國五十三年五月，麥克阿瑟公路完工通車；五十九年元旦，成功路口立體匝道開放通行後，進出臺北、內湖間，成為一條快捷的孔道。其他主要的幹道，也配合拓寬或新建工程:拓寬內湖路一段(63)、新明路(65)，完成新建的成功路四、五段(68)，康寧路三段(69)，民權東路六段、金龍路、東湖路(71)，七十二年拓寬完成文德路、港墘路；八十年間，先後完成環山路、瑞光路、金湖路和金龍隧道及民權隧道；八十七年十一月，環東大道之南湖大橋與麥帥橋間的下層部份路段完工通車。民國六十六年十月，中山高速公路臺北、內湖段竣工通車；八十六年十月，內湖堤頂交流道啟用；八十九年六月底 ，東湖交流道開放通行。

捷運內湖線依照行政院原在八二年八月核定的高架、中運量方式興建；係木柵中運量系統之延伸，全線約13.1公里；途經內湖路一段、文德路及成功路三、四、五段和康寧路三段，其中計有七個車站；全線通車後，對整體交通有極大助益。